jadi ceritanya mereka mendebatkan bahwa kita perlu mengayuh kick starter terlebih dahulu sebelum mesin motor dinyalakan, alasannya katanya biar oli terdistribusi keseluruh komponen mesin sebelum mesin benar benar dinyalakan. Bahkan si sobat aku ini mengandai andaikan kondisi mesin itu menyerupai insan yang gres berdiri tidur dan minum. Entah ia sanggup idealisme dari mana mengenai pernyataan tersebut sehingga terpaksa dengan ke sok an aku datang, melerai dan menjelaskan mitos konyol tersebut.
 |
| gambah hanya ilustrasi : yamaha R3 by motorcycledaily.com |
Menyalakan mesin memakai kick starter mati dulu gres dengan electrik starter
Menanggapi pernyataan yang satu ini yang menciptakan aku sedikit tertawa, berdasarkan alasannya, cara ini sanggup menciptakan oli mesin naik dan melumasi seluruh permukaan mesin sebelum mesin dinyalakan dan hidup, dengan begitu kondisi daleman mesin akan abadi dan tidak gampang rusak. Bagaimana dengan electrik starter ?Bukankah ketika kita menstarter motor memakai electrik starter hingga mesin hidup, akan menciptakan komponen oil pump atau pompa oli menjadi aktif dan malah akan menciptakan oli disemburkan dengan tekanan yang tinggi keseluruh area mesin sehingga oli akan lebih terdistribusi secara merata dan sempurna.
Masih belum paham ? Coba lihat dan bandingkan dengan sebuah mobil, semua sistem mesin itu sama antara motor dan mobil, apakah anda pernah melihat orang ingin menyalakan mobil, namun mendorongnya terlebih dahulu dengan alasan biar oli terdistribusi dengan baik, gres kemudian menyalakan dengan memakai starter ? tidak kan. Saya yakin anda niscaya akan ditertawakan oleh banyak orang jikalau melaksanakan hal yang demikian. "Lha wong enek starter kok milih dorong".
Loh mas, yang ngasih tahu aku itu teknisi loh
Yah berbagai jenis jenis teknisi didunia ini, mulai dari yang berilmu teori hingga yang memang benar benar berilmu dan mengerti bagaimana sebuah mesin bekerja. Mungkin saja yang ngasih tahu anda itu ialah salah satu korban teori tanpa bukti yang didapatkan di internet sehingga ia kemakan dengan teori yang mereka baca kemudian dengan teori teori tersebutlah ia menjelaskannya kepada kalian.Ingat bahwa starter electrik ini diberikan untuk akomodasi anda dalam menyalakan mesin, sedangkan kick starter ketika ini tidak lain hanyalah dipakai sebagai alternatif lain bilamana kondisi accu motor sedang sowak dan tidak sanggup menstarter dengan memakai electrik starter maka kick starterlah yang bertindak. Untuk mesin motor injeksi justru sebaiknya selalu nyalakan mesin memakai electrik starter, hal ini bertujuan untuk mengetahui seberapa parah kerusakan AKI motor dan kita sanggup dengan cepat mengambil keputusan apakah akan mengganti dengan aki gres ataukah tidak. Ingat peranan aki sangatlah kuat terhadap mesin motor injeksi.
Baca juga : Fungsi penting epilog pentil pada ban
Kaprikornus bila kalian membaca gosip apapun tanpa didasari dengan argumen yang sanggup dipercaya sebaiknya jangan memakan pernyataan tersebut secara mentah mentah. Seperti salah satunya ialah mengenai mitos angin ban nitrogen dicampur angin biasa sanggup meledak, nyatanya di udara bebas ini hampir diatas 80% komposisinya ialah angin nitrogen, selebihnya oksigen dan angin biasa.
Dan inti dari pembahasan kita kali ini antara memakai kick starter ataupun electrik starter ialah sama sama menghidupkan mesin, bedanya ialah memakai electrik starter lebih mudah sebab teknologi dikembangkan fungsinya ialah untuk memudahkan insan bukan ?. Electrik starter diciptakan untuk digunakan, bukan hanya sebagai pajangan :).
0 Response to "Mitos Goblok Menyalakan Motor Memakai Kick Starter"
Post a Comment